Weg des Salzes
Gemeinsame Wanderung
50 Personen beteiligten sich bei dem vom Verein, Weg des Salzes, ausgeschriebenen Wandertag am Nationalfeiertag. Es trafen sich Wanderer aus dem Salzkammergut, welche mit dem Bus angereist kamen, sowie Delegationen aus Waldburg und Rainbach. Zuerst wurde die gotische Kirche in Waldburg mit den drei Flügelaltären von Herbert sehr profund erklärt. Bei leichtem Nieselregen ging es bergab zur Kronbachbrücke, wo es einen regen Gedanken-austausch über die zukünftigen Sanierungs-maßnahmen im Zuge eines Interreg Projektes gab. Am Pferdeeisenbahnwanderweg und später am Gotik Weg erreichte die Gruppe über St. Peter das Freistädter Brauhaus. Bei tollem Herbstwetter wurde Nachmittag die Altstadt von Freistadt mit dem Museum erkundet. Der Gegenbesuch wurde bereits vereinbart.
Interreg Tagung Brünn
Das große Vernetzungstreffen des Programms Interreg Österreich - Tschechien 2021 -2027 fand diesmal im Hotel International in Brünn statt. Das sechsköpfig Team aus Oberösterreich war umweltfreundlich mit dem Railjet unterwegs und konnte dabei viele neue, überaus interessante Kontakte knüpfen. Die gedolmetschte Veranstaltung war überaus interessant für unser gemeinsames Interreg Projekt “Weg des Salzes”, welches wir im Frühjahr 2026 einreichen wollen. Bettina Preinfalk und Gerhard Meingast konnten viele wichtigen Tipps über die Förderplattform Jems mitnehmen, um das Projekt für die Förderstelle bestmöglich, elektronisch, vorzubereiten. Mit dabei war auch unsere überaus kompetente Regionalbetreuerin Romana Sadravetz und das Team vom OÖ Regionalmanagement.
Kultur-Expo 2027
Auf Anregung des Vereins Archekult aus Traunkirchen, haben wir gemeinsam beim Vernetzungstreffen für die Kultur-Expo 2027 in Oberösterreich teilgenommen. Das Hauptthemen sind die UNESCO Weltkultur-erbestätten in OÖ, gemeinsam mit den vielen immateriellen Kulturerbegütern. Der Weg des Salzes wird dabei eine wichtige Rolle als roter Faden zwischen den Hauptstandorten zu-kommen. Gemeinsam mit Archekult werden wir unsere gemeinsamen Ideen bis 14. November 2025 bei der Kulturabteilung des Landes OÖ vorlegen. Vorschläge dafür sind willkommen unter info(at)wegdessalzes.at
Genusswandern
mit Gepäcktransport von Bad Aussee bis Gmunden. Auf den Spuren des weißen Goldes geht es in sieben Tagen vom inneren Salzkammergut, entlang der Traun, über Hallstatt, Bad Ischl nach Gmunden. Ihr genießt die Schönheit der Region und die interessanten Details über die Salzgewinnung und den Salztransport, wir kümmern uns um den Rest. Eure Salzkammergut Touristik.
Alle Infos haben wir detailliert für euch zusammengestellt, auch in englischer Sprache.
6tage Wanderung310,5 km Detailkarte für eine Komplettübersicht über den Weg des Salzes
mit Unterkünften, Gastronomie und Sehenswürdigkeiten
Landkarte Weg des Salzes
Vom Ausseerland durch Oberösterreich nach Südböhmen
875 Jahre Salzabbau in Altaussee
Berge, Wasser, Salz: Aus diesen Elementen ist die Erfolgsgeschichte vom Salz aus Aussee gemacht, die 1147 ihren Anfang nahm. Marktgraf Otakar III schenkte dem Stift Rein zwei Salzpfannen, was die erste urkundliche Erwähnung ist. 1319 schlugen die Bergleute den Steinberghorizont an. 70 Jahre später 1393, gewannen sie beeindruckende 36.000 m3 Sole. Diese Menge blieb in den kommenden 500 Jahren unübertroffen, da die Holzknappheit weitere Steigerungen unmöglich machte.
Salzgewinnung
Früher kamen zum Salzabbau Schöpfwerke, später Ablass- oder Tiefenwerke zum Einsatz. Heutzutage kommt die in Altaussee in den 1960er Jahren entwickelte Bohrlochsondenmethode zum Einsatz. Dazu wird im Berginneren senkrecht nach unten gebohrt. Das eingebrachte Quellwasser löst das Salz aus dem Haselgebirge. So entsteht ein wassergefüllter Hohlraum. Das taube Gestein sinkt nach unten, die Kaverne wandert nach oben. Durch ein “Rohr im Rohr” System wird die Sole nach oben gepumpt und über die Soleleitung in die Saline nach Steinkogel geleitet.
Soletransport
Der Bau der Soleleitung von Hallstatt bis nach Ebensee dauerte von 1590 bis 1604. Sie ist die älteste Pipeline der Welt und überwindet den Gosauzwang, eine technische Meisterleistung zur damaligen Zeit.
Holz und Salz
Eine wichtige Rolle für den Salzabbau, die Salzgewinnung und den Salztransport spielte das Holz, welches unermüdlich aus den Wäldern des Salzkammergutes herangeschafft wurde.
Um zahlreiche Bäche triftbar zu machen, mussten in deren Oberlauf an Engstellen des Tales Klausen eingebaut werden. Im Kammergut wurden zumeist Steinkastenklausen gebaut. Eine der größten Klausen ist die Chorinsky-Klause im Goiserer Weißenbachtal.
Transport am Wasser
Lange eine gefährliche Passage, bis Thomas Seeauer 1573 die Seeklause modernisierte und damit den “Wilden Lauffen” entschärfte
Sudhäuser zur Salzgewinnung
Im Sudhaus von Bad Ischl laufen auch heute noch die verschiedenen Solestränge zusammen um dann im Hauptstrang nach Steinkogel zu gelangen
Industrielle Salzproduktion
Die neuerbaute Großsaline in Steinkogel nahm am 31. August 1979 ihren Betrieb auf. Heute wird Salz nicht mehr in großen Pfannen produziert. Es kommt das sogenannte “Thermokompressionsverfahren” zur Anwendung. Die gereinigte Sole wird in großen Verdampfern unter Druck erwärmt. Dadurch erfolgt eine Aufkonzentration der Sole, das Wasser verdampft und Salz wird ausgefällt. In den großen Lagerhallen können 60.000 Tonnen Salz gelagert werden, dies entspricht der Kapazität von etwa 3.000 Fernlastzügen. Die Saline ist ein moderner Industriebetrieb und verlässlicher Arbeitgeber im Salzkammergut
Verwaltung des Kammergutes
Der Kammerhof in Gmunden, lange Sitz des Salzamtmannes mit großem Einfluss im gesamten Salzkammergut
Pferdeeisenbahn
Eine Revolution im Transportwesen brachte die Errichtung der Pferdeeisenbahn in den Jahren 1825 bis 1836.
Die Pferdeeisenbahn von Mag. H. Höllwerth
Salzhandel in Südböhmen
Die Familie Lanner hat großen Einfluss auf die Weiterverteilung des Salzes ab Budweis gehabt.
vorheriges Element
nächstes Element
Official Partner
